軌道板里“RFID中國芯”臥上高鐵路迅速打開國際市場

今年以來，山東高速軌道設備材料有限公司借助國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的機遇，加快產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，為中國高鐵裝上“中國芯”。

記者在車間發(fā)現(xiàn)這些看似普通的軌道板其實是高鐵軌道板，每一塊軌道板里都有一塊非常小的芯片，正是因為這些芯片的存在，讓軌道板有了屬于自己的身份證。

藏在軌道板里的芯片是一種具有讀寫功能的RFID電子芯片，在布料機澆筑混凝土之前埋入板內(nèi)，芯片安裝完成后，工作人員會用讀卡器將它激活，隨即接入鐵路CRTS三型軌道板管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)品的追溯識別。

山東高速軌道設備材料有限公司總工程師黃興啟說：“從原材料進廠到產(chǎn)成品的制造檢驗均是信息化系統(tǒng)自動控制并上傳，形成永久不可逆的信息存儲”。

CRTS三型高鐵軌道板是在日本和德國的一型和二型板的基礎上，通過改進、消化、吸收、再創(chuàng)新，進行優(yōu)化設計形成的我國自己的三型板。它是我國僅有具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的無砟軌道，打破了日本和德國的高鐵市場壟斷。山東高速軌道設備材料有限公司高鐵軌道板項目年產(chǎn)能7萬塊，成為華東地區(qū)第一家無砟軌道板生產(chǎn)企業(yè)，項目被列為2016年山東省重點建設項目、戰(zhàn)略性投資項目。

山東高速軌道設備材料有限公司副總經(jīng)理張偉林說：“除了現(xiàn)有的濟青高鐵以外，周邊還有魯南高鐵，濰萊高鐵，京滬二線等項目，預計一年產(chǎn)值五億元，上繳利稅一個億”。

憑借這顆中國芯，山東高速軌道設備材料有限公司迅速打開國際市場，成功拿下阿根廷鐵路改造項目80萬根米枕的合同，目前正與委內(nèi)瑞拉、澳大利亞、拉脫維亞等國家洽談鐵路項目。

山東高速軌道設備材料有限公司總工程師黃興啟說：“我們軌道廠將于7月底建成全球第一條流水軌道板生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線產(chǎn)品質(zhì)量更好，生產(chǎn)效率更高，建設成本更低，可整體組裝拆運，有利于轉(zhuǎn)場作業(yè)”。

艾韋迅IVYSUN是出售各種條碼掃描器、條碼采集器、軟件系統(tǒng)，是中國區(qū)核心經(jīng)銷商，貨源充足、確保正品。專業(yè)的條碼掃描器、條碼采集器、軟件系統(tǒng)等產(chǎn)品技術(shù)服務團隊，確保您采購使用無后顧之憂！購買國外品牌數(shù)據(jù)采集器，請認準技術(shù)型服務商：艾韋迅IVYSUN(http://ftjixie.com)。

上一篇:北京醫(yī)院啟用急救平臺掃描二維碼或NFC標簽即可獲悉病人健康檔案

下一篇:2019別開生面的艾韋迅科技公司年會活動

相關(guān)產(chǎn)品